Veřejné prostory, instituce, služby a bydlení v Mladé Boleslavi

Do přírodní rezervace

Bydlím cca 8km od Mladé Boleslavi na vesnici, takže do přírody chodím v místě bydliště. V MB ale případně do lesoparku Štěpánka.

Český ráj, hlavně do blízkého Mnichova Hradiště, tam jsou pěkný chalani !!

Český ráj, městské parky

Do parku Štěpánka, na Chlum, do městských parků (Havelského, na Výstavišti), na Radouč

Do parku, k Jizeře

Do toho, co zbylo ze stále zastavěnějšího parku Radouč nebo do parku Štěpánka.

Chlum Čejetice

Chlum, Štěpánka, Baba

Jde to pouze na Radouc, Podlazky a Štěpanku.

Krasna louka, Radouc, Klokocka,Zviretice

Leninka

Les

lesopark Radouč

lesopark Radouč

Lesopark Stepanka. Chlum a pak blizke okoli

Lesopark Štěpánka

Lesopark Štěpánka

Lesopark Štěpánka, Chlum, parky

Lesopark Štěpánka, Radouč, Chlum

lesoparky Radouč, Štěpánka, Krásná louka

na Radouč a Štěpánku

Na Štěpánku

nechodím

Park Radouč

Park Radouč

Park Stepanka, Radouc

Park Štěpánka

Park Štěpánka

Park Štěpánka, Chlum

Park Štěpánka, Chlum, Zvířetice

Park Štěpánka, park Na Výstavišti

Park Štěpánka, radouč

Parky, lesy

Psí park

Radouc, stepanka

Radouc, stepanka, krasna louka

Radouč

Radouč

Radouč

radouč

Radouč

Radouč

Radouč a dále místa, kde se pokud možno nesetkám s kuřáky - takže skoro nikam :-(

Radouč anebo Český ráj

Radouč park

Radouč park, Zvířetice..

Radouč, Bradlec, Štěpánka

Radouč, Český ráj. Jinak spíš jezdím na vyjížďky na kole někam dál.

Radouč, lesopark Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka

Radouč, Štěpánka, Krásná louka

Radouč, Štěpánka, Příhrazské skály

Radouč, Štěpánka, údolí Jizery

Snad jen Štěpánka je místem v MB kam se dá jít někam do přírody za odpočinkem.

Stepanka, český ráj, okolo vesnic...

Stepanka,Radouc

Štěpánka

Štěpánka

štěpánka

štěpánka, radouč

Štěpánka, Radouč

Štěpánka, Radouč, Karlův vrch, Chlum

akce které spolufinancuje

Ano i ne - z ekonomického hlediska je kladem, průmyslový ráz města je pro mne záporem

Asi jen co se tyče financí. Pomáhá rekonstruovat město.

bez škodovky by MB bylo prázdné město, pozitivní je určitě sponzoring různých akcí

Celé město na Škodovce stojí, je tu zaměstnanost, podpora kultury... nevýhodou je vysoká koncentrace Poláků a Ukrajinců.

Dává lidem práci

Dává práci spoustě občanům, podílí se na investicích do rozvoje města a podporuje sport a další akce ve městě.

Diky ni ma polovina obyvatel Mlade Boleslavi, Kosmonos a ostatnich mest praci.

Dost peněz

Dotace na rozvoj města

Dotace na všechno

Dotuje sportovní, mládežnické a kulturní aktivity.

Ekonomická stabilita regionu

ekonomicky podporuje rozvoj města, dává zaměstnání mnoha lidem ve městě i v okolí

Ekonomický přínos pro město/obyvatele, spolupráce s magistrátem na utváření podoby města

Ekonomika

financování akcí a projektů, práce pro obyvatele i z okolí

Financuje nebo spolufinancuje akce ve městě

Investice na infrastrukturu, sluzby, kazdorocne daruji velke sumy hokejovenu klubu,na fotbal atd. Mlada Boleslav je diky ni "bohate mesto",bohuzel i to se odrazilo ve vyssich cenach,zejmena nemovitosti.

Investuje do města jako takového. Investuje do sportovišť. Lidé mají díky ní práci. Škoda Auto celkově bych řekl, že zatraktivňuje město , kdyby tu nebyla, byla by Mladá Boleslav jen další městečko.

Jen kvůli lepší zaměstnanosti,ale co se týče životního prostředí ta ne.

Jsme ekonomimcky silne mesto

kdyby nebyla, 99% lidí by nemělo zaměstnání. Také díky Škoda Auto do MB jezdí hodně lidí a tím pádem se zvyšuje příjezdový cest.ruch města

Kvůli ekonomice města

možnost zaměstnání sponzor sportu

Myslím, že vcelku vkusně investuje do veřejných prostranství. Opravy a rekonstrukce, nové zajímavé realizace.

Nabidka prace, podpora ruznych akci, učiliště,vysoka skola

nejlepší vliv na město má Mnichovo Hradiště, jinak bych sem ani nepáchla

Podílení na financování ve městě

Podpora sportu, podpora zaměstnanosti

Podporuje kulturu, vzdělání, sport, poskytuje pracovní místa

Podporuje různé akce, přispívá na infrastrukturu ve městě

práce

Pracovní místa

Pracovní místa pro obyvatele

pracovní příležitost, povědomí veřejnosti

pracovní příležitosti

Pracovní příležitosti, finance pro město

pracovní příležitosti, sponzoring

Protože bez ní by tu nebyla ani noha :)

příliv financí

sponzoruje různé aktivity a akce v MB, zajišťuje pracovní místa pro většinu obyvatel v MB

Sporná otázka... Pozitivni vliv v ekonomickych ohledech, zamestnanost, priliv financi do sportu, atd. ... Mnoho negativnich vlivu: Kriminalita, multikulturalita, priliv dementu, vypatlancu, prasat, spiny

ŠA finančně podporuje mnoho projektů, díky ŠA je i malé město jako MB na vysoké úrovni co se týče vzhledu města a volnočasových aktivit

Škoda Auto se zasluhuje významně o rozvoj města, jeho modernizaci a revitalizaci. Financuje nebo spolufinancuje řadu projektů. Spolupracuje s Magistrátem města.

Umíte si představit, jak by město vypadalo bez Škodovky? Co by se tady asi dělo?

V něčem určitě má pozitivní vliv a v něčem zase ne. Pojme spoustu zaměstnanců, tedy jde o pracovní příležitost pro lidi a zároveň je Boleslav díky Škoda Auto velice známým městem. Na druhou stranu je městem průmyslovým, což pochopitelně přináší i zátěž, jak pro město, tak pro jeho nejbližší okolí.

Velké množství pracovní míst, rozvoj města. Boleslav by byla bez automobilky úplně jinde. Vliv na přírodu je otázka druhá.

Větší povědomí o městě nejen v rámci ČR. Nízká nezaměstnanost.

vysoka zamestnanost,vyssi kupni sila obyvatel mesta

Vyšší zaměstnanost, vyšší životní úroveň

Z pohledu investic ve městě

zaměstnanost

Zaměstnanost

Zaměstnanost a historie města

Zaměstnanost, infrastruktura, bohatství

Zaměstnanost, kulturní akce, sponzorské dary, rozvoj infrastruktury, atd.

Zaměstnanost, příliv peněz, cizinců

Zaměstnanost, známost.

Zaměstnanost. Vyšší příjmy

Zaměstnává velké množství obyvatel MB, podporuje akce a rozvoj města, zvedá životní úroveň...

Zamestnava velkou masu lidi, drzi ekonomiku.. z estetickeho hlediska zabira cca osminu mesta, coz neni nevzhlednejsi, z ekonomickeho hlediska je absolustne prospesna.

záruka zaměstnanosti s tím souvisí i vyšší úroveň města, hlavně ekonomická, jen mi chybí lepší spolupráce radnice s vedením Škoda Auto, potažmo Odbory kovo

Zvyšuje ekonomickou stabilitu, zaměstnává mnoho lidí

Zvyšuje životní úroveň obyvatelstva - vysoká zaměstnanost, nadprůměrné výdělky. Dále podporuje kulturní akce, investuje do veřejně prospěšných projektů atd.

Živi spoustu rodin v MB a okoli

Namachrovaný a nepříjemný jsme.

ovzduší

Stavi stale vice hal a pak mesto pusobi jak betonova klec. Vse se podle ni ridi

ŠA umožňuje sice regionu velký rozvoj - velké pracovní uplatnění, vysoké příjmy zaměstnanců, zároven zvyšují i tlak na cenu nemovitostí, vyšší cenu služeb i zboží. Celkově je region ekonomicky náročnější (vyšší kupní síla). ŠA jako závod se rozvíjí a rozšiřuje, velký podíl katastru MB patří právě tomuto závodu - jak výrobní, tak i nevýrobní části. Bohužel ale rozvoj města dovedl hranici zástavby k závodu, což znamená zatížené bydlení hlukem a zároveň velmi omezený další rozvoj závodu. Další znakem prosperity regionu je vysoké zatížení města dopravou převážně osobní, z části nákladní. Logistická centra napojená na výrobu zabírají velký podíl orné půdy. Největší závody v okolí MB vyrábějí nebo kompletují právě komponenty pro osobní automobily. Zaměstnavatelů zaměřených na jiné průmyslové/ekonomické odvětví je v regionu minimum. Z uvedeného je zřejmé, že rozvoj regionu je dnes závislý na růstu automobilové výroby, Mladé Boleslavi v tuto chvíli jiný potenciál chybí.

vrstvy obyvatelstva

Zabírá půl města, průmysl

Zabírá ve městě moc velkou plochu, také hluk při výrobě je značný

/

Asi dostačující, ale nevyužívám ji, jelikož buď se všude, kam potřebuju, dostanu pěšky, nebo na kole.

Autobusy jezdí pozdě, řidiči jsou bezohledni

Bydlíme v příměstské části a zde by byl určitě prostor pro zlepšení intervalů mezi jednotlivými spoji.

Celkem dobrá.

celkem spokojená, k dopravě po MB většinou využívám kolo, proto kladně hodnotím rozšíření cyklostezek.

Co se tyce Mhd. Je rozhodne lepsi nez v Liberci,kde jedna jizda stoji 25 kc,pokud zrovna nemate open card za 800 na 3 mesice.. Co se tyce dopravni infrastruktury,nyni je Mb diky nove silnici spojujici Bondy a Interspar dobre propojena,nicmene zacpana MB kolem 14:30 kvuli Skodovce zustava i nadale. Ale na co si stezovat,Liberec je zasekany v 16 hodin a Skodovku tam nemaj. Jedine,co vidim jako velky nedotatek je nedostatek parkovacich mist v okoli panelovych domu. Auta pribyvaji a mist furt stejne,bohuzel.. Se zeleni to dohromady nejde.

Dobrá

Doprava, zvláště při výměně směn ve ŠA je více než zoufalá. Naštěstí bydlíme na okraji města a v dopravní špičce do centra nejezdíme.

Dopravní infrastruktura je stále více přetěžována v souvislosti s provozem Škody.

dostačující

Dostatek linek, ale doprava přetížená. V porovnání s Libercem trvá projet stejně dlouhý úsek mnohem delší dobu.

Dosud byla kvalitní, od dubna bude zdražena a zároveň budou rušeny některé spoje, takže do budoucna jsem nespokojena.

Hromadná doprava dle mého názoru funguje dobře. Individuální způsob dopravy odráží stav společnosti (postavte se na jeden den na kterýkoli kruhový objezd nebo křižovatku a udělejte statistiku, kolik lidí dává dle zákona znamení o změně směru jízdy,...). A nakonec parkování - to je tragédie a s napětím očekávám příchod nového systému parkování - především jestli jako rezident budu mít větší šanci najít místo v blízkosti bydliště a také, jestli čtyřčlenná rodina s jedním autem bude mít větší šanci k zaparkování než tříčlenná rodina se třemi auty!

Hromadná doprava je dostačující, krátké časové intervaly, dobré pokrytí. Dopravní situace bývá obzvlášť v době střídání ranní a odpolední směny ŠA v centru kritická

hromadná doprava potřebuje restruktulizaci, infrastruktura je nedostačující vzhledem k počtu automobilů ve městě.

Chodci mají ztížené podmínky (krátké zelené na přechodech, silniční doprava má vyšší váhu než jiný druh dopravy), situace s cyklisty se lepší, ale chybí některé cyklostezky napříč městem. Upřednostnila bych zřídit záchytná parkoviště na okraji města a intenzivnější městskou dopravu, lepší spolupráci se Škoda Auto ohledně dopravy - ne více parkovacích míst, ale více prostoru pro obyvatele, více parků a pěších zón!!

Chtělo by to tramvaje, jako jsou jinde. Je to prostě paráda a dá se s nima nebo za nima běhat. ...

Chybí celková koncepce řešení dopravy (s přesahem jednoho volebního období). Řeší se jen problémy izolovaně a bez návazností na celkové vyřešení situace. Snaha o cyklostezky je chválihodná, ale je poté zkažena podobou cyklostezek (např. v Ptácké ulici, na jedné straně slalom s lampami, na druhé straně uzké, cyklostezka Bezručova-nesmyslné dvojité křížení ul. Havlíčkova a zbytečné křížení Palacké ulice), nenavazující stezky (Bondy/Tangenta, Ptácká/Koněvova). Parkování aut řešeno taktéž autonomně (parkovací rezidentní zóny jen někde, např. Purkyňova, Máchova), nejednotný systém parkovacích automatů.

Infrastruktura mi prijde vyhohujicu

Je dostatecne zajištěna

Je to slabota

Jsem spokojená. Spoje, které využívám, jezdí často, bez zpoždění, nejsou přeplněné. Zastavky jsou všude, kde potřebuji. Cena pro studenty je oproti jiným městům velmi příznivá.

Když je třeba je to v pořádku, možná bych uvítala levnější jízdné. Po Boleslavi se však dá většinou téměř všude dojít pěšky.

Když končí směna, tak je ucpané

když se mnou jede jistý pan Jizba, hned je to v té dopravě snesitelnější

Málo parkovacích míst, časté zácpy, předimenzovaná doprava

MHD - některé úseky jsou zbytečně dlouhé

Mhd jezdi zbytecne casto, nakladne, pro deti zdarma - proc?

MHD katastrofa. Spoje nejsou vůbec promyšlené, špatná organizace, autobusy nízké kvality - pronajaté vozy

mohla by být lepší

myslím že v pohodě, vše se dá dobře projet, pokud zrovna nekončí škodovka a nejsou zácpy. pozitivní je nová tangenta od bondy ke kruháči na jičínský

Myslím, že je doprava po městě vcelku zabezpečena

Myslím, že je na dobré úrovni, autobusy jsou celkem dobré, nízkopodlažní. Časové intervaly jsou také ok.

Nejsem řidičem ani nevyužívám MHD - dle mého názoru příliš drahé, bez možnosti přestupu, což mi nevyhovuje, tudíž nemohu objektivně posoudit. Vítám rozšiřování cyklostezek.

některé supiny obyvatel mají MHD zdarma - výhoda (nevýhodou je, že jsou tací, který toho zneužívají) v dopravních špičkách je velký problém průjezdnosti města a tedy i MHD je opožděno, i mimo špičku často jezdí o více jak +/-2 minuty jinak než určuje jízdní řád, jezdím často a často si stěžuji na nespolehlivost

Neni moc spoju Kosmonosy-Hl.nadrazi.

není to tak zlé, co se týká MHD, jinak bych měl spoustu výhrad

Neustále zasekané město.

Nevim

Nevím moc tam nejezdím autobusem spíše jezdím autem.

Nevyhovuje mi. Pokaždé když někam pospíchám, autobus jede o několik minut dřív, někdy o dost později.

Pozitivní

pro mé potřeby dostačuje MHD, osobně jí dávám přednost před cestováním autem, jako maminka na MD využívám možnost cestovat MHD zdarma, osobně si myslím, že je v ulicích příliš mnoho aut

pro naše malé město dostačující

Přeautíno!

Slušná, ale vždy je prostor pro zlepšení

Spíše negativní názor.

Spoje Do/Z Mladé Boleslavi jsou dobré a pravidelné. Co se týče MHD, nemám dostatečné zkušenosti, ale když jsem se potřeboval dopravit z jednoho místa MB na druhé, spoj jsem našel. Vlaků mezi aut.st a vlakovým nádražím je málo.

v dobách začátků a konců směn ve škodovce je dobré se vyhnout hlavním třídám, jinak v pohodě, dálnice odlehčuje dopravě ve městě

V poradku je dostacujici

ve špičce je to na zabití

velmi dlouhé intervaly...

velmi husta sit komunikaci,avsak pri zmene smen ve SA stale nedostacujici

Vice mensich busu a casteji

Zmatená, systém placení nesmyslný (nevím zda je pořád stejný, dříve se platilo až v autobuse a automat nevracel)

zúžené ulice, málo parkovacích míst

/

Absence "pořádného" centra, dle mě centrem: Náměstí Míru, Náměstí republiky, Staroměstské náměstí. Jako město se mi Mladá Boleslav nelíbí.

betonové, neuškodilo by více zeleně

Bez aut by bylo lepší. Chce to podzemní parkingy, jako máj jinde ve světě. A z centra udělat pěší zónu...

Bóleslav, Bóleslav, překrásné město! A Boleslav to jsou koně, hyjééé, hyjééé, hyjééé! Sorry, Ondro. Enjoy bakalářku, Rooček :D

Celkem dobrý např.Staré město po zrekonstruování má pěkný a víceúčelový využití.

centrum = Bondy ...

centrum = Staré město? Pokud ano, moc spokojená nejsem, nelíbí se mi sochy a architektonické řešení parkovacího domu. Na zbytek města mám názor takový, že se mi nelíbí - skoro samé komunistické stavby, ne kterých není nic krásného.

Centrum by si zasloužilo více pouličního umění, akcí ve veřejném prostoru, více skutečného umění než pseudoumění - viz Staroměstské náměstí a jeho rekonstrukce (sochy u podzemního parkoviště, tok Jizery). Masových akcí je v MB již přehršel.

Centrum je plné bezdomovců a Romů, požadovala bych větší bezpečnost.

Co je centrum? Zejm. Staré město? Líbí se mi, jak přestává být šedé, spousta zajímavých věcí ke koukání a pořád je na čem zapracovat - fasády ožívají…

co je centrum?mam pocit,ze MB zadne oficialni centrum ani nema

Docela dobrý, poslední dobou to jde k lepšímu

Hezké, upravené, čisté

Hodnotím pozitivně snahu o postupně probíhající úpravy, ale myslím si, že některá místa by měla být řešena citlivěji, možná by se ušetřilo i na nákladech.

Je-li za centrum města považováno Staroměstské náměstí a okolí, je můj názor spíše negativní. Nelíbí se mi především úprava náměstí jako takového (sochy, řeka, parkovací dům). Pro mě naprosto nevkusné. Oceňuji ale využívání náměstí a nádvoří hradu jako místa pro konání kulturních akcí.

Jestliže je myšleno centrum na Starém městě, tak to se mi nelíbí vůbec. Rádoby moderní umění, které tam je vystavené, je spíše pro ostudu.

jistý pan Jizba mě tam ještě nevzal tak nevím...ale snad mě tam vezme na nějakým dalším rande...zatím jsme jich moc neměli, on chce furt opakovat to třetí... Ondro? Chci tě! (do za*ku)

Líbí se mi.

málo laviček s přístřešky pro důchodce, nemám si kde odpočinout při cestě do Kauflandu

Město dnes vlastně nemá ústřední náměstí. Katastrofální úpravou prošlo Staroměstské náměstí, kde byla zlikvidována poslední zeleň a naopak tam byly instalovány úděsně nevkusné železné artefakty. Líbí se mi náměstí Míru až po kostel sv. Havla i nám. Republiky, kde ale byla porušena původní architektonická koncepce arch. Debrta nástavbami na panelových domech. A velice mi vadí, že výstavba v Habeši prakticky žádné centrum nemá, tedy pokud za něj nepovažujeme Kaufland. :-(

Město plné aut a lidi.

Mlada Boleslav nema momentalne zadne seriozni centrum. Bylo by jim nejspise Bondy a to neni moc povzbuzujici

Moc přistěhovalců, malo přírody, hluk z dopravy

Moderní centrum, jen minimální vyžití pro občany

Modernizace docela pekna, akorat mi centrum prijde zcela mimo dění. Neni nic, co by me tam lákalo prijet, pobejt, atd. Preju uspesnou obhajobu Bc.

mrtvé centrum

Myslím si, že na Staroměstské náměstí se betonové koryto absolutně nehodí, stejně tak kovové vrby. Jsem přesvědčen, že by se našlo daleko lepší místo ( kdekoliv jinde, než v "historické části" ). Naopak fontána je super, hezké zpestření.

Myslím, že jedno centrum nemá. Kolem Bondy nebo Staré město? Obě části města jsou vylepšené, opravené .

Nedostatečné

nejsem nadšená, ale ani nespokojená.... chybí mi trochu více zeleně

Nelibi se mi sousosi,ktere je na namesti, celkove se mu nelibi ze ve meste jsou mista(okoli Kauflandu,sidliste) kde se shazeji skupinky Romu

Není zde nějaké hezké náměstí s parkem, zeleni, fontankou. Jen Staroměstské náměstí to ano, ale jsou tam zastarale ošklive budovy

Nerad bych byl obviněn z nějaké rasové nenávisti nebo porušování lidských práv, proto se vyjádřím jen ke vzhledu centra města: Město působí čistě a poměrně útulně. Člověk akorát nesmí koukat při chůzi na zem. Nebo naopak raději musí? P.S. Děkuji za možnost se vyjádřit. Pocházím z vesnice daleko od Mladé Boleslavi a za 6 let života v paneláku na sídlišti v MB se ze mě stal velký životní pesimista!!!

Nevím, co je považováno za centrum města. Pokud se jedná o staré město, tak současná architektura se mi vůbec nelíbí.

Nevím, co se jako centrum města bere. Jestli Staroměstské náměstí, nebo jiné? Pokud Staroměstské, tak se vzchopilo dobře. Pokud jde o jakýsi hlavnější střed města s městským i společenským a kulturním životem, ta je to celkově na nízké ůrovni.

Nic nového se tu dlouho neděje

OK

Po revitalizaci nic moc.

Pokud máte na mysli centrum - Staré město, tak se mi vůbec nelíbí. Málo zeleně, kovové sochy hrůza.

Pokud se myslí centrem Staroměstské náměstí, jsem nespokojen. Zde není žádná zeleň, jen rezavé "vrby". Obchody krachují a nic nepomůže jednou za půl roku akce města. Co se tyče opravdového centra u Bondy apod. , jsem spokojen. Opět zde zaslouží pochvalu Škodovka, která se snaží dění v Boleslavi podporovat. Proto nechápu zvednutí Daně z nemovitosti Škodovce.

Pro mě je těžké přesně určit centrum města a to zde žiji 20 let. Nejhezčí je však asi oblast u Výstaviště a směr ke Karmeli. Okolí Bondy centra pro mě je centrem ne příliš příjemným, proto ho tak nevnímám.

Přespříliš nákupních center a malo zeleně

Příliš mnoho zaparkovaných aut místo lidí, upřednostnění dopravy aut před alternativními způsoby, špatné stojany na kola, přetnuté staré město průtahem města a ještě jeho zvýraznění, neefektivní zeleň ve městě (namísto stromů podél hlavních tříd jsou nevzhledné hřbitovní jehličnany apod.), reklama na každém kroku (bilboardy, cedule na lampách apod.)

Rekonsrukceana Nyvlta se mi nelibi

rekonstrukce centra - zlepšení stavu, jinak se nejedná o místo, za kterým by jezdili turisté

Stále přetížená infrastruktura, i když tangentou z centra se to výrazně zlepšilo. Ocenila bych více zeleně, ne jen v parcích Radouč nebo Štěpánka.

Staré město se mi líbí. Jediné, co mi v centru chybí, jsou cyklostezky.

Škoda lIdé nemaj zájem, jdou radši do obchodáku.

V centru nebyvam,nemuzu soudit jen vizuelne.

Velmi dobře zrekonstruované

Velmi se mi nelíbí. :( Staré město si zasloužilo důstojnou rekonstrukci a ne obložení panely, kovovými konstrukcemi a kýčovitou parodií na koryto řeky Jizery.

Vyhovuje.